【精华】个人年度工作总结4篇
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，不如我们来制定一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？以下是小编为大家整理的个人年度工作总结4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
个人年度工作总结 篇1时间过得很真快，转眼就两个多月了，在试用期间，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，到这个大溶炉里慢慢消化，这就是经验。
在工作中的收获主要有：
1. 熟悉了设备的操作系统
2. 基本掌握了工作技巧(在任职服务员期间)
3. 了解了公司的工作流程
4 .在这期间我不仅可以较好地配合各位前辈工作还可以自己独立完成工作。领导每次安排的任务都基本可以顺利完成
在工作中的不足主要有：
1. 工作细心度不够，经常在小问题上出现错漏;
2. 办事效率不够快，对领导的意图领会不够到位等。
就总体的工作感受来说，我觉得这里的工作环境是比较令我满意的。首先是领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力;其次是同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒畅感和踏 ……此处隐藏2766个字……调车进路。
三是防溜关、加强作业中防溜措施的采取和作业后防溜措施的检查。
四是速度关、在作业中严格控制速度，确保每勾车的连挂安全。
四、t99（t100）次。上海--九龙。
在广州东站要进行途中摘挂作业，特别是t99（t100）次乘坐的是港澳同胞、国际友人。一旦出现任何问题，哪怕是一点点小问题，不仅会给车站抹黑，也会影响整个中国铁路在国际友人心目中的形象。因此，要求广州东站调动t99（t100）次时，严格要求，做到一点不差，差一点也不行。在作业前，首先检查组内人员的思想动态、精神面貌、以良好的战斗状态投入到作业中去。在作业中严格执行钩钩调车联控，严把进路关、速度关、在距离乘坐旅客的车辆三车处一度停车，严格控制速度以不超过3km/h的速度，以“无声勾”的标准挂车。确保t99(t100)次百分百的绝对安全。
五、调动25t型客车的最大特点是、它不是一般的普通车钩，而是密接式车钩，俗称“尖钩”。
在调动25t型密接式车钩时，首先要认真核对计划与站调室黑板上的车号标记是否正确，特别是调动25t型车辆的过渡车（车辆一端是普通车钩、一端是密接式车钩）一定要搞清密接式车钩在车辆的哪一端，调动25t型密接式车钩时离存车三车时，钩钩要一度停车，做到两人同时确认车钩的钩型是否一样，车钩插销是否在手柄处，而且调动25t型密接式车钩摘车和挂车时，一定要在线路直线处作业，认真确认连挂车辆的车钩高低，左右是否一致。以确保调动25t型车辆的作业安全。
以上是我担任调车工作xx年来的总结，在今后的工作中，我将加强业务学习，探索更好的工作方法，并不断运用和推广。起到作为一名调车长的作用，为铁路的发展发挥自己应有的作用。
